Парктронік BTB паркувальний радар датчик паркування, задній 4 сенсори

Паркувальний радар використовується для полегшення маневрування автомобіля під час паркування, за допомогою попередження водія про наближення до перешкоди в сліпій зоні автомобіля.
Набір парктроніка складається з блока керування, блока індикації, чотирьох ультразвукових датчиків, свердла для встановлення датчиків.
Спочатку потрібно монтувати ультразвукові датчики парктроніка. Для цього в комплекті постачання є свердло.
Перед висвердлюванням отворів потрібно розмітити задній бампер Вашого автомобіля відповідно до схеми:

Датчики в отвори потрібно встановлювати певним способом. На зворотному боці корпусу датчиків є піктограма зі стрілкою й написом UP. Ці піктограми вказує правильне положення встановлення датчика. Якщо встановити датчики по-іншому, то вони матимуть хибні кути огляду. Кути огляду датчиків: за горизонталлю менш ніж 80°, за вертикаллю менш ніж 70°. Чутливість датчиків становить 0,3-2 м. Довжина дротів датчиків становить 245 см.
Датчики герметичні й в одному корпусі мають як передавач, так і приймач. Розміри корпусу датчика діаметр х висота: 22 х 19 мм.
Далі потрібно монтаж основного блока керування. Основний блок керування монтується в будь-якому зручному місці автомобіля, де немає впливу агресивних чинників зовнішнього середовища. Основний блок керування можна монтувати за підвісні вушка, які є на корпусі або на двосторонній скотч, який йде в комплекті.
Далі потрібно монтаж блока індикації. Блок індикації монтується на двосторонній скотч, який йде в комплекті, у будь-якому зручному для Вас місці салону автомобіля. Найчастіші місця монтажу: на дзеркало заднього огляду, посередині «гальми». Довжина проводу блока індикації становить 470 см.
Блок індикації обладнаний 14 барами (по 7 з кожного боку) трьох кольорів для візуальної індикації та зумером для звукової індикації.
Далі потрібно протягнути дроти від датчиків і блока індикації до місця встановлення основного блока керування. Бажано, щоб протяжку дротів робив механік, тому що це досить складно.
Приблизна схема прокладання дротів:

Тепер до основного блока керування потрібно під'єднати конектори датчиків, конектор блока індикації та живлення. Конектори обладнані обмежувальними виступами, тому ввімкнути їх неправильно неможливо. Гніза основного блока керування позначені піктограмами A, B, C, D для датчиків; MONITOR для блока індикації; POWER для живлення.
Гніза основного блока керування:

Конектори датчиків потрібно вмикати в строгому порядку: лівий датчик у гніздо A, правий датчик у гнідо D; центральний лівий і центральний правий у гнізда B і C відповідно. Якщо переплутати лад під'єднання, то блок індикації неправильно показуватиме відстань до перешкоди.
Заповнювати основний блок керування найбільш доцільно до місця, де є напруга за увімкненого заднього передавання. Для живлення основного блока керування потрібне живлення 10-14 В, споживаний струм приблизно 220 мА. Дріт живлення основного блока керування має довжину 75 см.
Схема під'єднання до основного блока керування:

Характеристики:

кількість датчиків: 4;
чутливість датчиків: 0,3 – 2 м;
кути огляду датчиків: за горизонталлю менш ніж 80°, за вертикаллю менш ніж 70°;
напруга живлення: 10 – 14 В;
споживаний струм: приблизно 220 мА;
індикація: візуальна, звукова;
розміри основного блока керування: 90 х 60 х 21 мм;
габарити блока індикації: 100 х 28 х 20 мм;
вага комплекту: 395 г.

Комплект постачання:

• Основний блок керування;
• Блок індикації;
• Ультразвукові датчики 4 шт.;
• Свердло для встановлення датчиків;
• Двусторонний скотч для монтажа блоков 2 шт.;
• Інструкція користувача англійською мовою;
• Заводське паковання.